200MW/800MWh！全球規模最大的氫儲能發電項目落地張家口
網訊：11月13日，張家口200MW/800MWh 氫儲能發電工程初步設計在中國石油管道設計大廈隆重舉行專家評審會并順利通過評審，該項目投資約30億元，項目建設期為2年，預計于2023年完全投入運行。...
燃料電池汽車地方政策研究
作者：吳小員(圖片), 盧新寶, 董嘉璇, 汪茹
單位：同濟大學。
引用：吳小員,盧新寶,董嘉璇等.燃料電池汽車地方政策研究[J].儲能科學與技術,2021,10(06):1987-199...
《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案》印發
11月8日，浙江省發改委等6部門印發了《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案》（以下簡稱《方案》），氫云鏈獲悉，此次印發的文件與7月發布的《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案（征求意...
國家能源局：鼓勵重大創新示范 優先考慮新型儲能示范“一體化”項目
網訊：11月10日，國家能源局綜合司下發《關于推進2021年度電力源網荷儲一體化和多能互補發展工作的通知》。其中，鼓勵重大創新示范。各省級能源主管部門應在確保安全的前提下，以需求為導向，優先考慮含光熱...
張久俊院士：促氫能快速發展需關注這幾點
隨著全球能源轉型步伐的加快，近幾年氫能發展備受關注。未來氫能發展的重點是什么？有哪些前沿技術有待突破？我國發展氫能要做好哪幾項功課？近日，上海大學可持續能源研究院院長、加拿大皇家科學院院士，加拿大工程...
氫能+綠電，人類的終極能源？
文｜彭寧科
地球今天面臨的現實是，為了保證地球大氣里溫室氣體的濃度不高于450PPM，避免升溫2攝氏度以上，按照聯合國氣候變化專門委員會（IPCC）的研究結果，也是現在的共識，人類的排放總余額...
5家質子交換膜企業喜迎“突破”
作為膜電極核心材料之一的質子交換膜正在加速開啟國產化進程。
今年以來，采用國產質子交換膜的電堆已經實現裝車，在氫能重卡、公交等領域開啟示范運營。國內多家企業都取得了不同程度的進展，國產質子交換...
Hyphen將在納米比亞建造價值94億美元的綠色氫工廠
納米比亞政府打算任命Hyphen Hydrogen Energy(Pty)公司為優先投標者，在Tsau //Khaeb國家公園開發一個價值94億美元(81億歐元)的大型垂直整合綠色氫項目。
在上...
過不了3萬小時這個坎，燃料電池汽車難有前途
今年1~9月，我國燃料電池汽車的總銷量只有區區906輛，同比增長56.5%。這兩項指標遠不能與同期新能源汽車的215.7萬輛和1.9倍相比。盡管如此，6~9月，燃料電池車的產銷量還是起了變化，6、7、...
“國家級”基金首次領投氫能民企，深圳氫藍時代完成A輪融資
11月5日，國內氫能與燃料電池產業龍頭企業深圳市氫藍時代動力科技有限公司宣布完成A輪融資，本次融資由中國國有企業混合所有制改革基金領投、上海申能能創能源發展有限公司等跟投，開創了央企國家級基金首次投資...
衣寶廉院士：燃料電池汽車的產業化是氫能應用的突破口
氫促會獲悉，2021中國汽車產業發展（泰達）國際論壇近期在天津市濱海新區召開，中國工程院院士衣寶廉在會上表示，燃料電池汽車的產業化是氫能應用的突破口，要堅持自主創新，突破卡脖子技術，實現關鍵材料與部件...
產業基金推動科創成果轉化，臨港新片區打造氫燃料電池汽車產業創新生態
原標題：產業基金推動科創成果轉化，臨港新片區打造氫燃料電池汽車產業創新生態
在臨港新片區這片向海而生的地方，已經形成了集成電路、人工智能、生物醫藥、航空航天、新能源汽車等重點前沿產業群。
...
日本尋求突破氫能源發展瓶頸
作為日本新版能源基本計劃草案的重點領域，氫能源戰略備受各界關注。按照計劃，未來液態氫價格將大幅下降，最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看，雖然日本氫能源技術已基本成型，但從實驗轉向全面普及仍...
上海率先出臺燃料電池汽車示范應用發展方案，“真金白銀”支持整車應用、關鍵零部件發展
上海率先打響燃料電池汽車示范應用第一槍！
上海市發展改革委、市財政局、市經濟信息化委等多部門近日印發的《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》（下稱《若干政策》）明確，統籌中央和市級財政資...
首套風光制氫微網設備在國家能源集團完成出廠調試
網訊：近日，國家能源集團龍源電氣參與承擔的大規模風/光互補制氫關鍵技術研究及示范項目首套風光互補制氫微網系統直流變換設備已完成出廠調試及現場安裝，正式進入現場調試階段。大規模風/光互補制氫關鍵技術研究...
