上汽再練“氫功”：成本高運營難背后，誰能跑贏氫燃料黃金賽道？
網訊：在剛剛結束的第四屆進博會上，多家企業展示其旗下氫能源產品。包括起亞、豐田、現代等都展出了其氫燃料電池動力車輛。
已在氫燃料領域深耕15年的上汽集團，11月上旬推出新一代氫燃料電動試制車，等...
綠色氫能技術現狀與發展趨勢
文/苗安康 袁越 吳涵 袁博鑫，河海大學 南京工程學院,分布式能源
網訊：為順應全球綠色低碳發展趨勢,我國提出二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值,力爭2060年前實現碳中和。我國的碳排放約4...
全球首個“電-氫-電”項目有望落戶西藏
網訊：近日，西藏迎來了一支特殊的工程團隊，他們胸懷實現3060雙碳目標國之大者，探尋西藏加快建設國家清潔能源基地的有效路徑，著力構建以新能源為主體的新型電力系統，他們就是國家電力投資集團公司（簡稱國家...
專訪金曉輝：大灣區應建設具有全球影響力的氫能產業創新高地
在氫藍時代創始人、董事長金曉輝辦公室中掛著一幅中國地圖和一幅廣東省地圖，上面插著大大小小的旗幟。這是成立三年來氫藍時代攻城略地的成果，也是我國氫能與燃料產業蓬勃發展的縮影。
我和團隊經常在這里一...
內蒙古“十四五”將建風光氫儲一體化示范項目
網訊：近日，內蒙古自治區人民政府辦公廳發布了《內蒙古自治區十四五工業和信息化發展規劃》的通知。文件提出要優化電力結構，大力發展可再生能源，建設千萬千瓦級新能源基地，進一步提高非化石能源裝機比重。堅持就...
深圳雄韜增資12億京山開發氫能
（記者李劍軍、通訊員余舟、趙鵬飛）賦鋰前行，氫驅未來。11月6日，湖北雄韜鋰電有限公司一期項目投產、二期項目開工儀式在京山市舉行，總投資15億元的7個項目當日集中簽約，其中深圳市雄韜電源科技股份有限公...
浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案
8日，浙江省發展改革委等6部門印發《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案》。方案明確，到2025年，產業生態基本形成，產業鏈上具有一批競爭力強的優勢龍頭企業。氫燃料電池相關基礎材料、關鍵零部件...
純電動和氫燃料電池車，哪輛更吸引你的眼球？
電動化已經從各大車展延伸到中國國際進口博覽會。
在上海國際博覽中心2.1館，各家車企的純電動產品爭奇斗艷。在大眾集團展臺中，ID.3和ID.6占據了頭排位置，體驗的觀眾絡繹不絕。
除了純電...
合斯康新能源首秀IV型儲氫瓶：質量更輕壽命更長
IV型儲氫瓶在第四屆中國國際進口博覽會的技術裝備展區德國展團上，IV型儲氫瓶制造商合斯康新能源首次展出其IV型儲氫瓶。11月7日，合斯康新能源中國及東南亞地區首席執行官李伍茲（Urs Laeuppi）...
Lazard研究認為可再生能源和儲能成本持續下降
網訊：金融咨詢機構Lazard公司最近發布的三份調查報告表明，可再生能源的成本將持續下降，而儲能成本的下降趨勢則喜憂參半，氫氣能否廣泛使用仍然取決于可用性和技術成本。
Lazard公司的電力、...
新項目投產在即，青島的“氫能時代”就要到來了
（記者 任俊峰）
能源是國民經濟的命脈，是提高人民生活水平的重要物資基礎。
當前，青島正深入貫徹落實習近平總書記在深入推動黃河流域生態保護和高質量發展座談會上的講話精神及視察勝利油田時...
支撐可再生能源并網 探索大容量、安全、穩定的儲能技術
碳中和，是指人類活動排放的二氧化碳被人為作用和自然過程所吸收。研究顯示，當前全球每年排放約400億噸二氧化碳，其中14%來自土地利用，86%源于化石燃料利用。這意味著，實現碳中和，必須變革以化石能源為...
國家電投：由“點”及“面”推動氫能發展
不謀全局者，不足謀一域，這句話用以形容國家電投布局氫能的戰略，再貼切不過。
在日前舉辦的第十三屆中國—東北亞博覽會上，6臺由國家電投氫能公司自主研發的氫騰FCS65燃料電池系統的氫能大巴，作為...
“氫能第一股”億華通遇盈利難題 氫能樂觀情緒在減退
本報記者 茹陽陽 吳可仲 北京報道
頭頂國內氫能第一股光環的北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱億華通，688339.SH），在上市一年后迎來了減持潮。
近日，億華通發布公告稱，公司股東康...
中國石化在廣東已建成5座油氫合建站
（記者 李丹）和加油一樣方便。近日，全球首款投入網約車應用的氫燃料電池乘用車試駕車主鄭先生，在中國石化廣州開泰北油氫合建站體驗了一次加氫服務，加氫全程不到3分鐘，續航里程顯示600公里。
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